Criză majoră în aviația românească! Compania aeriană DAN AIR a suspendat toate zborurile, a intrat în procedura de insolvență și se confruntă cu un conflict financiar cu procesatorul de plăți NETOPIA. Peste 11.000 de pasageri sunt afectați de anularea unor rezervări, iar întrebarea care îi preocupă pe călători este una simplă: cine le returnează banii pentru biletele deja plătite?
Vineri, 6 noiembrie 2026, Tribunalul București a admis cererea de intrare în insolvență formulată de DAN AIR, după mai multe zile de tensiuni financiare și operaționale.
Decizia vine într-un moment critic pentru compania aeriană românească, amenințată inclusiv cu suspendarea serviciilor de navigație aeriană din cauza unor datorii restante.
DAN AIR a suspendat toate zborurile. Ce se întâmplă cu pasagerii?
Compania a confirmat oprirea operațiunilor aeriene în contextul dificultăților financiare și al procedurii judiciare.
Administratorul Matt Ian David a explicat că decizia de suspendare a fost luată pentru protejarea pasagerilor, în condițiile în care continuarea operațiunilor devenise incertă.
Situația este deosebit de gravă pentru persoanele care au cumpărat bilete pentru următoarele zile sau săptămâni, inclusiv pentru cei care au rezervări de cazare, transferuri și alte servicii turistice la destinație.
Important: pasagerii nu trebuie să considere că un bilet deja emis garantează efectuarea zborului. Este necesară verificarea directă a statutului rezervării și a oricărei comunicări oficiale primite de la companie.
La momentul acestei actualizări, nu există o dată confirmată pentru reluarea operațiunilor DAN AIR.
Peste 11.000 de pasageri afectați de anularea biletelor
Unul dintre cele mai importante elemente ale crizei îl reprezintă anularea rezervărilor achitate prin procesatorul de plăți NETOPIA.
Pe 5 noiembrie, DAN AIR a anunțat că a anulat rezervările pentru care susține că NETOPIA nu i-a transferat sumele încasate de la pasageri.
Potrivit companiei aeriene, măsura afectează peste 11.000 de persoane.
DAN AIR susține că procesatorul a reținut, începând cu 23 octombrie 2026, peste 930.000 € din plățile pentru bilete, la care se adaugă aproximativ 440.000 € reprezentând garanții.
Valoarea totală invocată de compania aeriană depășește astfel 1,3 milioane €.
Aceste cifre reprezintă poziția DAN AIR în disputa comercială și nu trebuie interpretate ca sume deja stabilite definitiv de instanță ca fiind datorate companiei.
Pe 2 noiembrie, NETOPIA a reziliat contractul de procesare a plăților, iar conflictul dintre cele două societăți s-a amplificat.
Pentru pasageri, consecința este foarte concretă: un bilet poate fi achitat, dar rezervarea aferentă poate figura ca anulată.
NETOPIA respinge acuzațiile. Cine este responsabil pentru banii pasagerilor?
Procesatorul NETOPIA contestă interpretarea prezentată de DAN AIR.
Compania susține că reținerea sumelor reprezintă o măsură de protecție financiară în contextul riscului ca zborurile deja vândute să nu mai fie operate.
NETOPIA afirmă că are obligații față de rețelele internaționale Visa și Mastercard și că fondurile păstrate ca garanție pot fi utilizate pentru acoperirea rambursărilor efectuate prin mecanismele bancare.
Procesatorul subliniază că nu vinde bilete de avion, nu operează zboruri și nu decide anularea rezervărilor.
Mai mult, NETOPIA consideră că pasagerii care au achitat cu cardul și au primit confirmarea rezervării și-au îndeplinit obligația de plată.
Prin urmare, cele două companii au poziții diferite asupra responsabilității pentru anulările efectuate.
O primă decizie a instanței în disputa DAN AIR–NETOPIA
Pe 3 noiembrie 2026, Tribunalul București a respins cererea formulată de DAN AIR prin care compania solicita reluarea decontărilor și transferul sumelor reținute de procesator.
Hotărârea respectivă nu este definitivă.
Această decizie este separată de hotărârea din 6 noiembrie privind deschiderea procedurii de insolvență.
DAN AIR a intrat oficial în insolvență. Ce a decis Tribunalul București?
Pe 6 noiembrie 2026, Tribunalul București a admis cererea de deschidere a procedurii de insolvență.
Instanța a desemnat RTZ & Partners SPRL – Filiala București în calitate de administrator judiciar provizoriu.
Au fost stabilite și două termene importante:
- 21 decembrie 2026: termenul-limită pentru depunerea cererilor de admitere a creanțelor.
- 22 martie 2027: următorul termen de judecată.
Insolvența nu înseamnă automat faliment sau dispariția definitivă a companiei.
Procedura poate permite reorganizarea activității și negocierea cu creditorii, în condițiile prevăzute de lege.
Totuși, deschiderea insolvenței nu garantează reluarea zborurilor și nici rambursarea imediată a biletelor.
ROMATSA a amenințat cu sistarea serviciilor de navigație aeriană
Pe lângă conflictul cu NETOPIA, DAN AIR se confruntă și cu probleme legate de plata serviciilor de navigație aeriană.
ROMATSA solicitase achitarea unor datorii restante, stabilind un termen pentru plata unei prime tranșe la 6 noiembrie 2026, ora 12:00.
În lipsa îndeplinirii condițiilor, furnizarea anumitor servicii de navigație aeriană urma să fie sistată începând cu 7 noiembrie, ora 00:00.
Această situație a contribuit la incertitudinea privind continuarea operațiunilor.
Deschiderea procedurii de insolvență modifică însă cadrul juridic în care sunt gestionate datoriile companiei. Nu există, în informațiile confirmate până acum, un anunț privind reluarea efectivă a zborurilor.
Cum îți recuperezi banii dacă ai cumpărat bilete DAN AIR?
Aceasta este cea mai importantă întrebare pentru pasagerii afectați.
Dacă ai cumpărat un bilet DAN AIR, trebuie să verifici mai întâi dacă rezervarea este activă, anulată sau dacă zborul a fost suspendat.
1. Verifică rezervarea și păstrează documentele
Salvează confirmarea rezervării, codul PNR, numărul biletului, dovada plății și toate mesajele primite de la DAN AIR.
Nu șterge notificările de anulare și nu presupune că banii au fost returnați doar pentru că rezervarea nu mai este valabilă.
2. Contactează banca și solicită procedura de chargeback
Dacă ai plătit cu cardul, contactează banca emitentă și solicită contestarea tranzacției pentru un serviciu achitat, dar neprestat.
În cerere, explică faptul că biletul a fost anulat sau că zborul nu mai este operat.
Banca îți poate solicita confirmarea rezervării, dovada plății și comunicarea privind anularea.
Chargeback-ul nu este automat și nu garantează recuperarea banilor. Cererea va fi analizată potrivit regulilor aplicabile cardului și tranzacției.
Este recomandat să contactezi banca fără întârziere, deoarece pot exista termene pentru contestarea plății.
3. Contactează DAN AIR și NETOPIA
DAN AIR a indicat pasagerilor afectați de disputa privind decontările posibilitatea de a contacta NETOPIA la adresa:
În paralel, solicită companiei aeriene confirmarea scrisă a statutului biletului și informații despre rambursare.
NETOPIA precizează însă că simpla trimitere a unui e-mail către procesator nu declanșează procedura bancară de chargeback. Aceasta trebuie solicitată băncii emitente.
4. Poți depune o reclamație la ANPC
Dacă nu primești o soluție satisfăcătoare, poți sesiza Autoritatea Națională pentru Protecția Consumatorilor.
Reclamația trebuie să includă documentele justificative și descrierea cronologică a situației.
5. Verifică și posibilitatea înscrierii la masa credală
În contextul insolvenței, pasagerii care au creanțe împotriva companiei trebuie să verifice dacă este necesară depunerea unei declarații de creanță.
Termenul anunțat este 21 decembrie 2026.
Nu toate situațiile sunt identice, iar existența unei proceduri bancare de rambursare nu înlocuiește automat eventualele demersuri juridice necesare.
Pasagerii pot primi și despăgubiri de până la 600 €?
În Uniunea Europeană, Regulamentul CE 261/2004 stabilește drepturi pentru pasagerii afectați de anularea zborurilor.
În funcție de circumstanțe, aceștia pot avea dreptul la rambursarea biletului sau redirecționarea către destinația finală.
Separat, anumite anulări pot da dreptul la compensații de:
- 250 € pentru zborurile de până la 1.500 km.
- 400 € pentru anumite zboruri de peste 1.500 km.
- 600 € pentru anumite zboruri de peste 3.500 km.
Aceste compensații nu se acordă automat.
Eligibilitatea depinde de ruta zborului, momentul notificării, motivul anulării și celelalte condiții legale.
Dificultățile financiare sau insolvența nu elimină automat drepturile pasagerilor, însă recuperarea efectivă a sumelor poate deveni mai complicată.
Ce se întâmplă dacă ai rezervat și hotelul?
Pasagerii care au cumpărat separat cazare, transferuri sau excursii trebuie să contacteze cât mai repede furnizorii respectivi.
Anularea unui zbor nu înseamnă automat că toate celelalte rezervări pot fi anulate gratuit.
Verifică politica de anulare a hotelului și condițiile asigurării de călătorie, dacă ai una.
Pentru a căuta variante alternative de transport, poți compara zborurile disponibile prin Travelistul Portal.
Dacă ai nevoie de internet mobil la destinație pentru comunicarea cu banca, compania aeriană sau hotelul, poți consulta și Travelistul eSIM.
Cum a ajuns DAN AIR în această situație?
DAN AIR este o companie aeriană românească fondată în 2017 de pilotul Dan Iuhas.
În ultimii ani, operatorul a încercat să își consolideze poziția pe piața transportului aerian, inclusiv prin operarea unor rute internaționale.
Problemele financiare și disputele comerciale au devenit tot mai vizibile în toamna anului 2026.
În octombrie, compania a anunțat mutarea temporară a operațiunilor de la Bacău la București, în contextul conflictului cu aeroportul din Bacău.
Ulterior au apărut cererea de insolvență, disputa cu NETOPIA și presiunile legate de datoriile către ROMATSA.
Datele financiare pentru 2025 indică un profit net de aproximativ 2,3 milioane €, după pierderile din anul precedent, dar și datorii totale de aproximativ 25 de milioane €.
Aceste cifre arată că raportarea unui profit anual nu înseamnă neapărat că o companie dispune de lichiditățile necesare pentru a-și achita obligațiile curente.
Cronologia crizei DAN AIR
4 octombrie 2026: compania anunță mutarea temporară a operațiunilor de la Bacău la București.
22 octombrie: DAN AIR solicită intrarea în insolvență.
23 octombrie: potrivit DAN AIR, începe perioada în care NETOPIA reține sumele încasate pentru bilete.
2 noiembrie: NETOPIA reziliază contractul de procesare a plăților.
3 noiembrie: Tribunalul București respinge cererea DAN AIR privind reluarea decontărilor, printr-o hotărâre nedefinitivă.
5 noiembrie: DAN AIR anunță anularea rezervărilor afectate de disputa privind decontările, cu peste 11.000 de pasageri vizați.
6 noiembrie: compania oprește toate zborurile, iar Tribunalul București admite cererea de intrare în insolvență.
Întrebări frecvente despre DAN AIR
DAN AIR a dat faliment?
Nu. La 6 noiembrie 2026, compania a intrat în procedura de insolvență. Aceasta este diferită de faliment și poate permite reorganizarea.
DAN AIR mai operează zboruri?
Compania a anunțat suspendarea tuturor zborurilor. Nu există încă o dată confirmată pentru reluarea operațiunilor.
Câți pasageri sunt afectați?
DAN AIR a anunțat peste 11.000 de pasageri afectați de anularea rezervărilor pentru care susține că NETOPIA nu a decontat sumele. Acesta nu este neapărat numărul total al persoanelor afectate de suspendarea zborurilor.
Cine trebuie să returneze banii?
DAN AIR și NETOPIA au poziții diferite privind responsabilitatea financiară. Pasagerii trebuie să solicite clarificări și rambursarea de la operatorul aerian și, dacă au plătit cu cardul, pot iniția o procedură de chargeback prin banca emitentă.
Dacă am plătit printr-o agenție, ce fac?
Contactează imediat agenția sau platforma prin care ai cumpărat biletul. Procedura de rambursare poate depinde de modul în care a fost emis și achitat biletul.
Pot primi 600 € despăgubiri?
Este posibil în anumite situații prevăzute de Regulamentul CE 261/2004, dar nu toate anulările dau dreptul la această sumă.
Concluzie: criza DAN AIR nu este doar o problemă între companii
Pentru DAN AIR, intrarea în insolvență deschide o nouă etapă juridică și financiară.
Pentru NETOPIA, disputa privește responsabilitatea pentru fondurile încasate și protejarea acestora.
Pentru pasageri, însă, problema este mult mai simplă: au plătit pentru un serviciu pe care riscă să nu îl primească.
Peste 11.000 de persoane sunt vizate de anulările anunțate, iar suspendarea tuturor zborurilor amplifică incertitudinea.
Până la clarificarea situației, călătorii trebuie să își verifice rezervările, să păstreze toate documentele și să inițieze rapid demersurile de rambursare.
Travelistul va urmări evoluția procedurii de insolvență, situația zborurilor și informațiile privind recuperarea banilor de către pasageri.
Actualizat: 6 noiembrie 2026.
🔔 Anunță-mă când apare un articol nou!
Primește o singură dată pe zi un e-mail cu articolele noi de pe Travelistul.com. Doar în zilele în care publicăm ceva. Gratuit, fără spam.
Intră în discuție