Turismul în Filipine intră într-o etapă mai solidă de revenire: țara a raportat 3,16 milioane de sosiri internaționale între ianuarie și iunie 2026, cu 5,4% mai multe decât în aceeași perioadă a anului trecut. Pentru o destinație care concurează direct cu Thailanda, Vietnam și Indonezia pentru atenția călătorilor asiatici și europeni, cifra contează mai ales prin semnalul pe care îl transmite: piețele externe revin, iar hotelurile, companiile aeriene și operatorii de excursii au din nou o bază mai bună pentru creștere.
Totuși, cifrele trebuie citite corect. Cele 3,16 milioane reprezintă totalul sosirilor internaționale, inclusiv filipinezii care locuiesc în străinătate și revin în țară. Numărul vizitatorilor străini a fost de aproximativ 2,9 milioane, iar datele bazate pe înregistrările eTravel sunt considerate preliminare până la reconcilierea cu evidențele Biroului de Imigrare. Datele publicate pe baza informațiilor Departamentului pentru Turism arată însă limpede direcția: cererea externă crește.
Turismul în Filipine: China și India schimbă ritmul sosirilor
Cea mai vizibilă schimbare vine din două piețe pe care Manila încearcă de ani buni să le transforme în surse importante de vizitatori: China și India. În primul semestru, sosirile din China au urcat cu 64,5% față de aceeași perioadă din 2025, la aproape 220.000 de persoane. India a avansat cu aproximativ 43%, la peste 60.000 de vizitatori. Nu sunt încă piețe comparabile ca volum cu Statele Unite, Coreea de Sud sau Japonia, dar dinamica lor este relevantă pentru hoteluri și rutele aeriene.
Explicația este, în bună măsură, administrativă. Filipinele au introdus acces fără viză pentru cetățenii chinezi pentru sejururi de maximum 14 zile, în scop turistic sau de afaceri, prin aeroporturile Ninoy Aquino din Manila și Mactan-Cebu. Măsura a intrat în vigoare la 16 ianuarie 2026. Pentru cetățenii indieni, politica aplicabilă din iunie 2025 permite, în anumite condiții, intrarea fără viză timp de 14 zile, iar deținătorii unor vize sau permise de ședere eligibile pot primi până la 30 de zile. Condițiile oficiale, inclusiv cerințele privind pașaportul, cazarea și biletul de ieșire din țară, sunt publicate pe platforma oficială eVisaPH.
Facilitarea intrării nu rezolvă singură problema conectivității, însă reduce un obstacol important pentru escapadele scurte. Pentru destinațiile de plajă precum Boracay, Palawan, Cebu sau Siargao, un proces de intrare mai simplu poate face diferența în competiția regională pentru turiștii care aleg între mai multe insule asiatice.
În același timp, nu toate piețele tradiționale au avut aceeași evoluție. Coreea de Sud, una dintre cele mai importante surse de turiști pentru arhipelag, a rămas în recul în prima parte a anului. Acesta este motivul pentru care autoritățile și industria urmăresc diversificarea piețelor, nu doar creșterea totală a numărului de sosiri.
Hotelurile din Manila își revin, dar nu toate camerele se umplu la fel
Datele publicate vineri, 28 august 2026, pe baza analizei Colliers, descriu o revenire reală a pieței hoteliere, susținută de turiști străini, călătorii interne și segmentul de business. Dar termenul de „revenire” nu trebuie confundat cu o explozie uniformă a gradului de ocupare.
În Metro Manila, gradul mediu de ocupare a hotelurilor a fost de 63% în primul semestru, mai mic decât în perioada precedentă. Cererea pentru reuniuni, stimulente, conferințe și expoziții — segmentul cunoscut drept MICE — a fost mai slabă, iar tensiunile geopolitice din Orientul Mijlociu au afectat călătoriile de afaceri și costurile de operare. În schimb, tariful mediu zilnic a crescut cu 2,4%, susținut de clienții corporate și de cererea relativ stabilă din zone precum Makati și Fort Bonifacio. Raportarea privind piața hotelieră arată, așadar, un sector mai rezilient, nu unul lipsit de presiuni.
Pentru călători, această nuanță are o consecință practică. Manila nu este o piață în care toate hotelurile pot crește tarifele fără reținere: concurența rămâne puternică, iar proprietățile orientate către leisure, business și evenimente pot avea ritmuri foarte diferite. În destinațiile de insulă, prețurile pot fi mai sensibile la sezonalitate, zboruri și capacitatea limitată de cazare.
Mai multe camere, presiune mai mare pe operatori
Revenirea cererii vine exact într-un moment în care oferta hotelieră se pregătește să crească. Colliers estimează că aproximativ 2.490 de camere noi ar urma să fie finalizate în 2026, în pofida unor întârzieri de proiecte și a dificultăților din construcții. Pentru turiști, mai multă ofertă poate însemna mai multe variante și promoții mai bune, mai ales în afara vârfurilor de sezon.
Pentru hotelieri, ecuația este mai complicată: fiecare creștere a sosirilor trebuie să fie suficient de rapidă încât să absoarbă noile camere. Acesta este unul dintre motivele pentru care piața urmărește atent nu doar volumul total al vizitatorilor, ci și durata șederii, cheltuiala pe destinație, disponibilitatea zborurilor directe și ponderea călătoriilor de business.
Contextul regional contează la fel de mult. Vietnam își extinde capacitatea de cazare, dar se confruntă și cu lipsa de personal calificat, după cum arată analiza despre forța de muncă turistică din Vietnam. În paralel, Indonezia și Thailanda își ajustează propriile politici de acces și infrastructură. Pe această nouă hartă a vacanțelor din Asia, Filipinele au avantajul unui produs turistic puternic — plaje, scufundări, insule și cultură — dar trebuie să transforme interesul în rute aeriene, servicii și rezervări concrete.
Ce înseamnă evoluția pentru călătorii români
Pentru români, creșterea din turism în Filipine nu înseamnă automat vacanțe mai scumpe sau mai greu de găsit. Mai degrabă, ea indică o destinație cu o cerere externă în creștere, unde rezervarea din timp devine importantă pentru zborurile cu conexiuni bune și pentru hotelurile bine poziționate în Boracay, El Nido, Coron, Cebu sau Siargao.
Cel mai eficient mod de a controla bugetul rămâne combinarea zborurilor internaționale cu rute interne planificate realist. Arhipelagul nu este o destinație potrivită pentru un itinerar suprasaturat: transferurile maritime, cursele interne și vremea pot schimba programul. Merită comparate separat costurile de zbor, bagaj, ferry, transfer și cazare, nu doar prețul aparent al primului bilet găsit. Pentru o estimare mai clară a opțiunilor de traseu și buget, călătorii pot folosi Travelistul Portal înainte de rezervare.
Regulile de intrare trebuie verificate direct înainte de plecare, deoarece condițiile diferă în funcție de cetățenie, tipul pașaportului și durata șederii. Cei care analizează o ședere mai lungă pot consulta și ghidul Travelistul despre opțiunile legale pentru românii care vor să locuiască în Filipine.
Concluzie: semnal bun, dar încă departe de o revenire completă
Cele 3,16 milioane de sosiri internaționale din primul semestru confirmă că Filipinele și-au recăpătat o parte importantă din tracțiunea externă. Creșterea de 5,4%, accelerarea piețelor din China și India și interesul pentru noi investiții hoteliere conturează o perspectivă mai bună decât în anii de după redeschiderea frontierelor.
Dar tabloul nu este complet lipsit de contraste. Numărul total de sosiri rămâne sub nivelul comparabil din 2019, datele sunt încă preliminare, iar ocuparea hotelurilor din Metro Manila a coborât la 63%, chiar dacă tarifele au continuat să urce. Pentru călători, aceasta poate fi o fereastră bună: destinația devine mai accesibilă pentru piețe noi, însă competiția dintre hoteluri și insule încă poate păstra oferte atractive pentru cei care își planifică vacanța atent.
