Ai cumpărat bilet până în Japonia și credeai că vacanța se termină la Tokyo, Kyoto și Osaka? Mai verifică o dată. Japan Airlines are o ofertă puțin cunoscută care poate schimba complet traseul unei vacanțe: în anumite itinerarii internaționale, poți continua cu un zbor intern prin Japonia fără să plătești un tarif aerian suplimentar pentru acel segment.
Și nu, nu este una dintre acele „oferte incredibile” inventate pentru câteva milioane de vizualizări pe Instagram.
Japan Airlines a confirmat oficial programul.
Există însă o condiție extrem de importantă pe care multe dintre postările virale o omit.
🇯🇵 Japan Airlines: zbor intern fără tarif suplimentar
Programul a fost anunțat oficial de Japan Airlines în septembrie 2024 și permite pasagerilor internaționali eligibili să combine zborul internațional JAL cu un segment intern prin Japonia fără tarif aerian suplimentar.
JAL spune explicit că zborul internațional și cel intern trebuie rezervate împreună, în același timp. Dacă îți cumperi astăzi biletul spre Tokyo și peste două săptămâni te hotărăști să cumperi separat Tokyo–Sapporo, acel bilet intern nu devine automat gratuit.
Vezi anunțul oficial Japan Airlines
Și aici lucrurile devin foarte interesante.
JAL operează o rețea internă uriașă. În prezent, compania promovează accesul la 64 de aeroporturi și 133 de rute interne, inclusiv codeshare.
Asta înseamnă că Tokyo nu mai trebuie privit neapărat ca destinația finală.
Poate fi doar începutul.
❄️ Tokyo azi, Hokkaido mâine
Imaginează-ți un concediu în care aterizezi la Tokyo, petreci câteva zile prin Shibuya, Shinjuku și Asakusa, iar apoi urci din nou în avion.
Destinația?
Sapporo, în Hokkaido.
Sau mergi în direcția complet opusă:
Okinawa.
În locul zgârie-norilor din Tokyo găsești plaje subtropicale și apă turcoaz.
Mai există Fukuoka, Kagoshima și restul insulei Kyushu, dar și numeroase orașe regionale despre care turistul european obișnuit aude mult mai rar.
De fapt, tocmai asta încearcă Japonia să obțină.
Să scoată o parte dintre turiști din celebrul triunghi Tokyo–Kyoto–Osaka și să-i trimită să descopere restul țării.
JAL continuă această strategie și în 2026. Compania spune că vrea să aducă mai mulți vizitatori internaționali în destinațiile regionale și să contribuie la obiectivul guvernului japonez de a ajunge la 60 de milioane de vizitatori internaționali până în 2030.
🔥 Exemplul JAL care explică oferta în câteva secunde
Chiar Japan Airlines oferă un exemplu foarte simplu:
Singapore → Tokyo → Sapporo
În exemplul companiei, segmentul suplimentar Tokyo → Sapporo este inclus ca zbor domestic complimentary.
Aici apare oportunitatea pentru turist.
Când cauți un bilet spre Japonia, nu te limita automat la:
Europa → Tokyo → Europa.
Încearcă și itinerarii în care destinația finală este alta:
Europa → Tokyo → Sapporo
sau
Europa → Tokyo → Okinawa.
Poți compara diferite variante de zbor și destinații și prin Portal Travelistul, mai ales dacă vrei să construiești un circuit mai complex prin Asia:
Portal Travelistul – caută și compară opțiuni pentru călătorie
Uneori, simplul fapt că adaugi o destinație internă atunci când construiești itinerariul poate schimba radical ceea ce poți vedea în aceeași vacanță.
⚠️ Dar „GRATIS” nu înseamnă că primești bilete nelimitate prin Japonia
Aici trebuie făcută cea mai importantă precizare.
Oferta virală de pe internet poate crea impresia:
„Cumpără un bilet JAL până în Japonia și apoi zbori gratis oriunde prin țară.”
Nu funcționează așa.
Japan Airlines precizează că zborul internațional și segmentul intern eligibil trebuie rezervate simultan. Rezervările interne cumpărate separat nu beneficiază de ofertă.
În plus, condițiile pot depinde de țara de origine și de modul în care este construit itinerariul.
Există inclusiv reguli privind stopover-ul.
Pentru călătorii proveniți din SUA, Canada, Mexic și anumite orașe din China, JAL menționează o taxă pentru anumite stopover-uri de peste 24 de ore. Pentru celelalte piețe incluse în schema descrisă de JAL, compania indica zero cost suplimentar pentru segmentul domestic.
De aceea, prețul final afișat înainte de plată este cel care contează.
🇷🇴 Și dacă pleci din România?
Pentru un turist român, strategia interesantă este să nu caute exclusiv „București–Tokyo”.
Merită testate mai multe variante și combinații până la destinația regională dorită.
De exemplu:
București → Tokyo → Sapporo
București → Tokyo → Okinawa
București → Tokyo → Fukuoka
sau chiar itinerarii open-jaw, dacă tariful disponibil permite construirea lor.
Oferta exactă depinde de tariful disponibil pentru datele respective, așa că nu presupune automat că orice combinație va avea același preț.
🌐 Un lucru pe care îl vei folosi permanent în Japonia: internetul
Dacă mergi din Tokyo spre Hokkaido, Okinawa sau Kyushu, telefonul devine practic unul dintre cele mai importante lucruri din bagaj.
Google Maps, Google Translate, orarele trenurilor, rezervările, hărțile metroului și biletele digitale sunt folosite permanent.
De aceea merită să rezolvi conexiunea înainte de aterizare.
În loc să cauți o cartelă fizică după ce ajungi în aeroport, poți compara pachetele mai multor furnizori pentru Japonia și alte destinații asiatice prin comparatorul eSIM Travelistul:
Compară ofertele eSIM pentru Japonia
Alegi cantitatea de date și perioada potrivită călătoriei, iar un eSIM compatibil poate fi instalat înainte de plecare și activat când ajungi în Japonia.
Pentru un circuit cu mai multe țări asiatice merită verificat și dacă un pachet regional Asia este mai avantajos decât cumpărarea unui eSIM separat pentru fiecare țară.
❗ Nu confunda oferta cu Japan Explorer Pass
Mai există un detaliu important.
Japan Airlines are și JAL Japan Explorer Pass.
Este un produs diferit.
Explorer Pass oferă turiștilor internaționali tarife speciale pentru zborurile interne, dar asta nu înseamnă că acele bilete sunt gratuite.
Chiar JAL răspunde acum explicit la întrebarea „Does Japan Airlines offer free domestic flights?” spunând că nu oferă în general zboruri interne gratuite. Explorer Pass este un produs cu tarife speciale.
Nu există contradicție: vorbim despre două mecanisme diferite.
Unul este includerea unui segment domestic eligibil într-un bilet internațional JAL, conform ofertei anunțate de companie.
Celălalt este cumpărarea unui bilet intern la un tarif special prin Japan Explorer Pass.
🗾 De ce Japonia vrea să te scoată din Tokyo
Motivul din spatele întregii strategii este poate chiar mai interesant decât oferta.
Japonia nu mai are doar problema de a atrage turiști.
Trebuie să-i și distribuie mai bine prin țară.
Tokyo, Kyoto și Osaka au devenit punctele obligatorii ale aproape fiecărui circuit, în timp ce numeroase regiuni japoneze extraordinare rămân mult mai puțin cunoscute vizitatorilor străini.
JAL vorbește în 2026 despre revitalizarea economiilor regionale prin aducerea turiștilor internaționali în afara marilor centre și își extinde colaborările și conexiunile tocmai în această direcție.
Și există puține stimulente mai convingătoare decât acesta:
„Dacă tot ai venit până în Japonia, îți facem mai ușor să vezi și restul țării.”
✈️ Concluzie Travelistul: nu mai căuta doar Tokyo
Oferta JAL este una dintre acele oportunități care arată cât de mult contează modul în care construiești un bilet de avion, nu doar prețul afișat la prima căutare.
Un turist poate vedea:
🗼 Tokyo
❄️ Hokkaido
🏝️ Okinawa
🌋 Kyushu
în aceeași călătorie, iar într-un itinerariu JAL eligibil segmentul intern poate fi inclus fără tarif aerian suplimentar.
Dar cheia este să îl rezervi corect de la început.
Înainte să cumperi, compară mai multe combinații de destinații prin Portal Travelistul, iar pentru conexiunea de date poți verifica ofertele disponibile prin eSIM Travelistul.