croazieră Asia de Sud-Est

Mic dejun în Singapore, street food în Penang, plajă în Phuket și apoi Vietnam — fără să-ți mai schimbi hotelul în fiecare oraș. Royal Caribbean tocmai și-a mărit masiv pariul pe Asia: Navigator of the Seas nu va mai sta în Singapore doar un sezon. Va rămâne tot anul.

Royal Caribbean extinde sezonul inaugural asiatic al navei Navigator of the Seas până în octombrie 2027, transformând Singapore într-un homeport pe tot parcursul anului.

Anunțul a fost publicat pe 17 august 2026.

Este mai important decât pare.

Planul inițial prevedea o desfășurare sezonieră de aproximativ șase luni.

Acum compania pariază pe cererea regională suficient de mult încât nava să rămână permanent în Singapore pe durata perioadei extinse.

Croaziere de numai două până la cinci nopți

Din octombrie 2026, Navigator va opera o gamă de croaziere scurte de 2–5 nopți din Singapore.

Destinațiile includ:

Penang,

Kuala Lumpur prin Port Klang,

și Phuket.

Asta este extrem de interesant pentru turistul european.

Nu trebuie neapărat să mergi în Asia special pentru croazieră.

Poți face:

Singapore – 3 zile

↓

croazieră – 4 zile

↓

Bangkok sau Vietnam – încă 5–7 zile.

Croaziera devine o piesă a circuitului, nu întreaga vacanță.

Există și trasee mult mai lungi

Programul asiatic include și itinerarii extinse.

Planurile anunțate anterior de companie includ o croazieră de 10 nopți către Thailanda și Vietnam, cu destinații precum Ho Chi Minh City, Da Nang și Bangkok, precum și itinerarii mai lungi între Singapore și Tokyo.

Noul anunț extinde prezența navei în Singapore până în octombrie 2027 și adaugă mai multe oportunități de croaziere scurte în Asia de Sud-Est.

De ce Singapore?

Pentru că este aproape destinația perfectă pentru un „fly-cruise”.

Aeroport gigantic.

Conexiuni cu Europa și restul Asiei.

Transport public foarte bun.

Hoteluri pentru aproape orice buget.

Și o poziție geografică excelentă între Malaysia, Thailanda, Indonezia și Vietnam.

Singapore Tourism Board spune că trecerea Navigator de la o desfășurare sezonieră de șase luni la homeport pe tot parcursul anului reflectă încrederea companiei în Singapore ca hub major de croaziere.

Asia începe să descopere city-break-ul pe mare

În Europa suntem obișnuiți cu ideea:

Roma → tren → Florența → tren → Veneția.

În Asia de Sud-Est apare o alternativă foarte interesantă:

Singapore → vapor → Penang → Phuket → Singapore.

Nu faci check-in la trei hoteluri.

Nu cari bagajul prin aeroporturi.

Camera merge cu tine.

Iar ziua cobori într-o altă țară.

Cum aș integra croaziera într-o vacanță de două săptămâni

O variantă foarte bună ar putea fi:

Singapore – 3 zile

Navigator of the Seas – 4 sau 5 nopți

Bangkok – 3 zile

Phu Quoc sau Da Nang – 4 zile

În AI Planner din portal.travelistul.com poți porni direct cu:

„14 zile Asia de Sud-Est, vreau Singapore, o croazieră scurtă și încă o destinație de plajă.”

Apoi Compară Destinații poate ajuta la alegerea dintre Phuket, Phu Quoc sau Langkawi, iar Buget Voiaj la estimarea întregii combinații.

Este exact tipul de itinerar care devine posibil când Singapore funcționează simultan ca hub aerian și maritim.

Navigator nu este tocmai un vapor mic

Navigator of the Seas este construit pentru vacanțe de familie și include facilități de entertainment și agrement, printre care The Blaster, prezentat de companie drept cel mai lung waterslide pe mare.

Cu alte cuvinte, zilele petrecute pe mare nu sunt doar transport între două porturi.

Sunt parte din vacanță.

Singapore vrea să fie punctul de plecare pentru întreaga regiune

Aceasta este povestea adevărată din spatele anunțului.

Singapore nu are plajele Thailandei.

Nu are dimensiunea Vietnamului.

Nu are miile de insule ale Indoneziei.

Dar are ceva ce toate aceste destinații pot alimenta:

un hub.

Avionul te aduce aici.

Vaporul te duce în Penang, Phuket sau alte porturi regionale.

Apoi avionul te poate muta în Vietnam, Indonezia sau înapoi în Europa.

Iar faptul că Royal Caribbean transformă un sezon de șase luni într-o prezență pe tot parcursul anului spune foarte clar unde crede compania că merge turismul regional.

Asia de Sud-Est nu mai este doar o destinație de zbor. Începe să devină și una dintre marile regiuni de croazieră ale lumii.