Ajungi după 10–12 ore de zbor, cobori din avion cu gândul la Bangkok, Phuket sau insulele din sud și… te oprești într-o coadă uriașă la controlul pașapoartelor.

Pentru milioane de vizitatori, aceasta este prima experiență după aterizarea în Thailanda.

Autoritățile thailandeze vor acum să schimbe radical această situație.

Potrivit informațiilor publicate pe 17 august 2026 de presa thailandeză, Suvarnabhumi Airport intenționează să permită accesul la sistemul Auto Gate pentru călătorii din încă 31 de naționalități până la sfârșitul lunii august.

6,5 milioane de turiști ar putea beneficia de schimbare

Impactul potențial este uriaș.

Extinderea ar putea permite unui număr de aproximativ 6,5 milioane de călători suplimentari să folosească sistemele automate de control al pașapoartelor, potrivit informațiilor prezentate de Khaosod English.

În locul controlului tradițional efectuat la ghișeu, pasagerul eligibil își scanează pașaportul electronic, iar sistemul verifică automat identitatea și datele documentului.

AOT arată că procesarea prin sistemul Automated Border Control poate dura aproximativ 15–23 de secunde pentru un pasager. Aproximativ 13.000 de persoane folosesc deja zilnic sistemul ABC existent.

Pentru un aeroport prin care trec volume uriașe de pasageri, diferența poate fi enormă.

De ce face Thailanda această schimbare?

Răspunsul este simplu: aglomerarea de la Suvarnabhumi.

În plin boom turistic, Bangkok trebuie să proceseze rapid valuri tot mai mari de pasageri internaționali.

În iulie 2026, Ministerul Turismului și Sportului, Tourism Authority of Thailand, Immigration Bureau și Airports of Thailand au analizat chiar la Suvarnabhumi măsuri pentru reducerea aglomerației și îmbunătățirea fluxului de pasageri.

Printre soluțiile prioritare se află extinderea verificării biometrice și creșterea capacității canalelor automate de control al pașapoartelor.

Autoritățile estimează că extinderea capacității canalelor automate ar putea reduce aglomerația din zonele Immigration cu peste 50%.

Cu alte cuvinte, Thailanda încearcă să transforme una dintre cele mai frustrante etape ale sosirii într-un proces de câteva zeci de secunde.

Dar românii?

Aici apare întrebarea care ne interesează cel mai mult.

România va fi printre cele 31 de naționalități?

În acest moment, trebuie să fim prudenți: lista oficială completă a celor 31 de noi naționalități nu a fost încă publicată în informațiile disponibile, deci nu putem afirma că posesorii de pașapoarte românești vor beneficia automat de noul sistem.

Pagina oficială a aeroportului Suvarnabhumi indică în prezent, pentru procedura de sosire, Automated Border Control pentru pasagerii thailandezi, singaporezi și din Hong Kong.

Situația este diferită la plecare.

Pentru plecările internaționale, Suvarnabhumi indică deja Automatic Border Control pentru pasagerii de toate naționalitățile care îndeplinesc condițiile sistemului.

Așadar, știrea din august privește în special extinderea automatizării la intrarea în Thailanda.

Cum funcționează Auto Gate?

Conceptul este asemănător cu porțile electronice existente în numeroase aeroporturi mari din Europa și Asia.

În principiu, călătorul se îndreaptă către Automatic Channel, introduce sau scanează e-Passport-ul, sistemul verifică documentul și identitatea, iar dacă verificarea este acceptată, poarta se deschide automat.

Rezultatul?

Mai puține ghișee clasice ocupate, mai puțină presiune asupra ofițerilor Immigration și, cel puțin teoretic, cozi considerabil mai mici.

Thailanda digitalizează rapid experiența turistului

Auto Gate nu este o schimbare izolată.

Thailanda trece printr-un proces amplu de digitalizare a formalităților pentru vizitatorii străini.

Autoritățile dezvoltă inclusiv aplicația Thailand Immigration Management – THIM, pentru simplificarea înregistrării călătorilor și integrarea unor viitoare servicii de imigrare.

Aplicația se află în proces de lansare în august 2026, însă autoritățile precizează că aceasta nu înlocuiește în prezent obligația TDAC. Vizitatorii străini trebuie să continue să completeze Thailand Digital Arrival Card conform regulilor în vigoare.

Este o direcție clară: mai puțină hârtie, mai multe date digitale, biometrie și automatizare.

Atenție: Auto Gate nu înseamnă eliminarea regulilor de intrare

Aici este o diferență importantă.

Faptul că un turist poate folosi o poartă automată nu înseamnă că dispar condițiile legale pentru intrarea în Thailanda.

Regimul de viză sau visa exemption, valabilitatea pașaportului, TDAC și celelalte condiții de intrare continuă să se aplice.

Autoritățile thailandeze au reamintit în această vară inclusiv faptul că vizitatorilor li se poate solicita dovada unor fonduri suficiente în timpul verificărilor Immigration. Nu este o regulă nouă, ci o cerință existentă de mai mult timp.

Auto Gate schimbă modul în care este efectuat controlul, nu elimină controlul.

Bangkok vrea să elimine una dintre cele mai mari frustrări ale turiștilor

Pentru un turist, poate părea o simplă poartă electronică.

Pentru Thailanda este însă o piesă dintr-un proiect mult mai mare.

Prima impresie despre o destinație începe în aeroport. Dacă după un zbor intercontinental turistul petrece încă o oră într-o coadă la Immigration, experiența începe prost.

Dacă trece în câteva zeci de secunde și ajunge rapid la bagaje, tren sau taxi, diferența este enormă.

Iar Thailanda pare să fi înțeles acest lucru.

Într-o perioadă în care marile destinații asiatice concurează pentru turiști, viteza și simplitatea intrării într-o țară devin aproape la fel de importante precum zborurile, hotelurile sau prețurile.

Ce trebuie urmărit în următoarele zile

Marea informație pe care o așteptăm acum este lista celor 31 de naționalități.

Dacă România va apărea pe această listă, schimbarea va deveni extrem de interesantă pentru românii care călătoresc prin Bangkok.

Până atunci, recomandarea este simplă: nu presupuneți că pașaportul românesc este deja acceptat la Auto Gate pentru sosiri doar pe baza anunțului privind extinderea.

Travelistul.com va actualiza informația imediat ce autoritățile thailandeze confirmă lista completă a naționalităților eligibile.

Un lucru este însă deja clar: Thailanda accelerează puternic digitalizarea frontierelor, iar celebra coadă de la Immigration din Bangkok ar putea deveni în curând mult mai mică pentru milioane de turiști.

Citește și: Zika în Bali: autoritățile spun că nu au detectat cazuri, dar alerta CDC rămâne activă

Citește și: Cape Town pentru români: Aquila și Air France-KLM pariază pe piața locală

The post Thailanda schimbă intrarea în țară: milioane de turiști ar putea scăpa de cozile de la pașapoarte appeared first on Travelistul.

Pentru că miza nu este doar aviația.

Miza este noua hartă turistică a Thailandei.

✈️ Thailanda vrea mai multe avioane în aeroporturile regionale

Începând din 10 august 2026, Department of Airports (DOA) din Thailanda aplică un program de stimulare destinat companiilor aeriene care deschid sau reiau anumite operațiuni pe aeroporturile regionale aflate în administrarea sa.

Una dintre cele mai importante facilități este o reducere de 50% a taxelor de aterizare și parcare a aeronavelor, în condițiile stabilite de program.

Schema este prevăzută să funcționeze până la 9 august 2027, obiectivul fiind foarte clar: atragerea unor noi companii și rute și dezvoltarea conectivității aeriene regionale.

Cu alte cuvinte, Thailanda încearcă să le spună companiilor aeriene:

„Veniți și zburați și spre restul țării. Noi vă reducem costurile.”

🔥 De ce este atât de importantă această măsură?

Pentru un turist european, 50% reducere la o taxă plătită de compania aeriană poate părea un detaliu tehnic.

Nu este.

Deschiderea unei rute aeriene presupune costuri considerabile, iar aeroporturile trebuie să convingă companiile că există suficientă cerere pentru ca noua conexiune să fie profitabilă.

Reducerea costurilor aeroportuare poate face o destinație regională mai atractivă pentru operatorii aerieni.

Dacă programul funcționează, rezultatul ar putea însemna:

• mai multe rute regionale;
• revenirea unor conexiuni suspendate;
• mai multe frecvențe pe anumite aeroporturi;
• concurență mai mare între companiile aeriene;
• acces mai simplu către destinații aflate departe de marile hub-uri;
• posibilitatea apariției unor tarife mai competitive.

Important: reducerea de 50% NU înseamnă că biletele de avion vor deveni automat cu 50% mai ieftine.

Reducerea este acordată operatorilor aerieni pentru anumite taxe aeroportuare, nu direct pasagerilor.

Dar dacă măsura atrage mai multe companii și creează concurență, turiștii ar putea beneficia indirect.

🌴 Thailanda încearcă să scoată turiștii din traseul Bangkok–Phuket

Aici devine povestea cu adevărat interesantă.

Thailanda este una dintre marile puteri turistice ale Asiei, însă o parte uriașă a fluxului internațional se concentrează în câteva destinații extrem de cunoscute.

Bangkok.

Phuket.

Pattaya.

Chiang Mai.

Koh Samui.

Problema este că țara are zeci de alte regiuni spectaculoase care primesc incomparabil mai puțini turiști internaționali.

Iar aeroporturile regionale pot deveni cheia.

În loc ca un turist să aterizeze într-un mare hub și apoi să petreacă ore întregi în autobuze, trenuri sau transferuri, apariția unor noi conexiuni ar putea transforma orașele secundare în adevărate porți turistice.

🛫 Nu toate aeroporturile Thailandei intră în aceeași categorie

Există aici o diferență importantă pe care multe postări virale de pe social media o omit.

Programul privește aeroporturile administrate de Department of Airports, nu toate aeroporturile țării.

Marile aeroporturi precum Bangkok Suvarnabhumi, Don Mueang, Phuket, Chiang Mai, Chiang Rai și Hat Yai sunt administrate de Airports of Thailand (AOT), deci vorbim despre o structură diferită.

De aceea, titlul viral „Thailanda reduce taxele aeroporturilor cu 50%” poate induce în eroare.

Formularea corectă este că autoritățile oferă stimulente de până la 50% pentru anumite taxe plătite de companiile aeriene care dezvoltă operațiuni eligibile pe aeroporturile regionale administrate de DOA.

💰 Paradoxul Thailandei: reduceri pentru companii, taxe mai mari pentru unii pasageri

Și există un detaliu fascinant.

În timp ce Thailanda încearcă să atragă companii aeriene către aeroporturile regionale prin aceste reduceri, pe marile aeroporturi administrate de AOT situația taxelor pentru pasageri a evoluat în direcția opusă.

Din 20 iunie 2026, Passenger Service Charge pentru pasagerii internaționali care pleacă de pe cele șase aeroporturi AOT a crescut de la 730 la 1.120 baht.

Taxa este în mod normal inclusă în prețul biletului.

Avem, practic, două strategii care funcționează simultan:

marile aeroporturi se modernizează și majorează taxa pentru pasageri, în timp ce aeroporturile regionale încearcă să atragă noi zboruri prin stimulente acordate companiilor.

Este o schimbare interesantă de strategie.

🌏 Ce poate însemna pentru turistul român?

Pe termen scurt, probabil nu vei vedea brusc bilete România–Thailanda la jumătate de preț.

Dar pe termen mediu, efectul poate fi mult mai interesant.

Mai multe conexiuni regionale pot permite combinații noi de zboruri prin Bangkok sau alte hub-uri asiatice și pot face mult mai accesibile zone ale Thailandei care astăzi sunt ignorate de majoritatea turiștilor străini.

Pentru că adevărata Thailanda este mult mai mare decât Phuket și Bangkok.

Există provincii, insule, parcuri naționale, orașe istorice și regiuni de coastă unde turismul internațional este încă surprinzător de redus.

Iar conectivitatea aeriană poate schimba asta foarte repede.

🤖 Modul în care ne planificăm călătoriile se schimbă și el

Pentru turiști, apariția unor noi conexiuni înseamnă însă și mai multe variante de comparat.

Uneori cea mai bună soluție nu mai este un simplu București–Bangkok, ci o combinație între un hub asiatic, un zbor regional și o destinație secundară.

Instrumentele digitale de planificare devin astfel tot mai importante. Inclusiv AI Planner din portal.travelistul.com este construit tocmai în jurul ideii de a compara destinații și de a transforma numeroasele opțiuni disponibile într-un itinerar mai ușor de înțeles.

Pentru Thailanda, acest lucru va deveni și mai relevant dacă aeroporturile regionale încep să primească noi conexiuni.

🚀 Thailanda pregătește următoarea etapă a boomului turistic

Thailanda nu încearcă pur și simplu să aducă mai mulți turiști.

Încearcă să îi redistribuie.

Dacă milioane de vizitatori continuă să se concentreze în aceleași câteva destinații, presiunea asupra infrastructurii, plajelor și comunităților locale continuă să crească.

Dar dacă o parte dintre ei sunt direcționați spre alte provincii, beneficiile economice ale turismului pot ajunge mult mai departe.

Iar pentru asta ai nevoie de avioane.

Ai nevoie de rute.

Ai nevoie de aeroporturi regionale atractive pentru companiile aeriene.

Reducerea de 50% este, de fapt, o invitație adresată industriei aviatice să descopere o altă Thailanda.

Dacă operatorii răspund, peste câțiva ani turiștii ar putea privi harta țării foarte diferit.

Bangkok și Phuket nu vor dispărea de pe radar.

Dar următorul mare boom turistic al Thailandei s-ar putea produce exact în locurile despre care astăzi majoritatea turiștilor europeni aproape că nu au auzit.

Citește și: Croazieră din Australia în Chile: 77 de zile între Kimberley și Rapa Nui

The post Thailanda schimbă jocul în turism: taxe tăiate cu 50% pentru noi rute aeriene appeared first on Travelistul.

Comitetul responsabil de Thailand Tourism Promotion Fund a aprobat principiile unui nou model pentru controversata taxă turistică, iar propunerea intră acum într-o perioadă de consultare publică de 30 de zile.

Noua valoare propusă este de 450 baht (cca. 11,7 Euro), aproximativ 13,5 dolari, pentru vizitatorii străini care intră în Thailand.

Este importantă însă diferența dintre „aprobată ca propunere” și „intrată în vigoare”.

În acest moment turistul NU trebuie să plătească această taxă.

De la 300 la 450 de baht

Vechea variantă discutată ani de zile prevedea:

300 baht pentru sosirile cu avionul

și

150 baht pentru intrările terestre sau maritime.

Noul sistem propus ar elimina diferențele.

Toți vizitatorii vizați de schemă ar urma să achite 450 baht, indiferent de mijlocul de transport folosit.

Avantajul pentru autorități este evident: un sistem unic este mult mai simplu de explicat și administrat.

Pentru turist înseamnă însă o taxă mai mare decât cea discutată anterior.

Când ar putea începe?

Nu mâine.

Și nici în următoarele săptămâni.

După consultarea publică, propunerea trebuie să revină în comitet și ulterior să primească aprobarea Cabinetului.

Conform calendarului prezentat de autorități, colectarea nu este așteptată înainte de primul trimestru din 2027, iar aprilie 2027 este menționat ca posibil reper.

Implementarea ar urma să fie făcută în două etape.

Mai întâi:

turiștii care sosesc cu avionul.

Taxa ar începe să fie colectată la 180 de zile după publicarea notificării în Royal Gazette.

Ulterior:

frontierele terestre și maritime, aproximativ 360 de zile după publicare.

Motivul este evitarea cozilor la punctele de frontieră, în special în zonele foarte circulate spre Malaysia.

Cum ai putea plăti taxa

Autoritățile analizează mai multe variante.

Taxa ar putea fi:

inclusă direct în prețul biletului de avion,

achitată online pe un portal oficial,

plătită printr-o aplicație,

sau achitată la automate self-service în punctele de intrare.

Dacă va fi integrată direct în biletul de avion, majoritatea turiștilor probabil nici nu vor mai avea de făcut o operațiune separată.

Unde se duc banii?

Acesta este punctul prin care guvernul încearcă să justifice taxa.

Veniturile ar intra într-un fond pentru dezvoltarea turismului.

Banii sunt destinați inclusiv pentru:

asigurarea și protecția turiștilor,

îmbunătățirea standardelor de siguranță,

modernizarea atracțiilor,

dezvoltarea unor experiențe turistice noi,

cercetare și pregătirea personalului din industria turistică.

Cu alte cuvinte, guvernul vrea ca o parte din costul infrastructurii turistice să fie suportat direct de vizitatorii străini.

Dar dacă intri de mai multe ori în Thailanda?

Aici apare o idee interesantă.

Autoritățile analizează o posibilă variantă multiple-entry, asociată unei perioade de asigurare.

Exemplul prezentat este simplu: dacă turistul are o acoperire valabilă o lună, ar putea achita taxa o singură dată chiar dacă intră și iese din Thailanda de mai multe ori în acea perioadă.

Ar fi foarte important pentru circuitele de tip:

Bangkok → Laos → Bangkok

sau

Thailanda → Malaysia → Thailanda.

Cât contează 450 baht într-o vacanță?

Pentru un turist european care cheltuiește 1.500–2.000 de euro într-o vacanță, aproximativ 13–14 dolari nu schimbă fundamental bugetul.

Dar Thailanda nu concurează singură.

Vietnam.

Malaysia.

Indonezia.

Filipine.

Toate încearcă să atragă aceeași categorie de turist.

De aceea fiecare taxă, formalitate și pas suplimentar contează.

În Buget Voiaj și Compară Destinații din portal.travelistul.com, astfel de costuri pot fi introduse în comparația dintre Thailanda, Vietnam sau Malaysia, iar AI Planner poate construi traseul în funcție de bugetul total.

De exemplu:

„14 zile în Asia de Sud-Est, maximum 1.800 €, plajă + street food: Thailanda sau Vietnam?”

Ce trebuie să știe turistul român acum

Cel mai important lucru este acesta:

NU există în acest moment o taxă nouă de 450 baht pe care trebuie să o plătești la intrarea în Thailanda.

Este o propunere care a trecut de o etapă importantă, dar mai are nevoie de consultare publică și aprobare guvernamentală.

Dacă va trece în forma actuală, 2027 ar putea fi anul în care saga taxei turistice thailandeze ajunge, în sfârșit, la final.

Și de data aceasta cifra nu mai este 300.

Este 450 de baht pentru fiecare turist străin.

Citește și: Hoteluri verzi in Da Nang: 219 de criterii schimbă sejururile de la mare

Citește și: Zbor Seattle–Atena direct din 2027: Grecia devine mai accesibilă din SUA

The post Thailanda pregătește taxa turistică de 450 baht pentru 2027 appeared first on Travelistul.

Thailanda face un nou pas către digitalizarea completă a călătoriilor și pregătește lansarea oficială a aplicației THIM (Thailand Immigration Management), o platformă creată pentru a simplifica formalitățile de intrare în țară.

Dacă până acum majoritatea turiștilor completau online formularul Thailand Digital Arrival Card (TDAC) înainte de plecare, noua aplicație promite să transforme întregul proces într-o experiență mult mai rapidă și mai comodă.

Ce este THIM?

THIM este aplicația oficială dezvoltată de Biroul pentru Imigrări din Thailanda.

Prin intermediul ei, turiștii pot introduce toate informațiile necesare înainte de decolare:

• datele din pașaport;
• detaliile zborului;
• adresa de cazare;
• scopul călătoriei;
• alte informații solicitate la intrarea în țară.

Datele sunt transmise în avans autorităților, astfel încât verificările la sosire să fie mai rapide.

Fără formulare pe hârtie

Unul dintre cele mai importante avantaje este eliminarea completă a formularelor tipărite.

Aplicația permite inclusiv scanarea automată a pașaportului, reducând timpul necesar completării datelor și riscul apariției erorilor. În plus, informațiile rămân salvate pentru călătoriile viitoare, astfel încât nu mai trebuie introduse de fiecare dată de la zero.

Ideală pentru familii și grupuri

THIM permite înregistrarea mai multor persoane în aceeași aplicație.

Familiile și grupurile de turiști pot trimite informațiile împreună, fără ca fiecare membru să completeze separat toate formularele. Autoritățile estimează că întregul proces poate dura doar câteva minute.

Este obligatorie?

În prezent, aplicația este introdusă treptat și funcționează împreună cu sistemul Thailand Digital Arrival Card (TDAC).

Autoritățile thailandeze au anunțat că THIM va deveni platforma principală pentru gestionarea formalităților de intrare, însă în perioada de tranziție turiștii trebuie să respecte în continuare cerințele oficiale privind TDAC.

Ce urmează?

Planurile autorităților sunt mult mai ambițioase.

Pe viitor, THIM ar putea deveni un adevărat „super-aplicație” pentru străinii care vizitează sau locuiesc în Thailanda, cu funcții precum:

• programări la birourile de imigrare;
• urmărirea cererilor și documentelor;
• notificări automate;
• servicii dedicate rezidenților pe termen lung;
• integrarea altor proceduri administrative.

Ce înseamnă pentru turiștii români?

Pentru românii care plănuiesc o vacanță în Thailanda, schimbarea înseamnă mai puțin timp pierdut la sosire și o experiență de călătorie mai modernă.

Înainte de plecare, este recomandat să verifici întotdeauna cele mai recente condiții de intrare și documentele necesare.

Totodată, dacă îți organizezi vacanța pe cont propriu, poți compara prețurile biletelor de avion, estima costurile totale și planifica itinerarul folosind instrumentele gratuite disponibile pe portal.travelistul.com, astfel încât să economisești timp și bani încă din etapa de planificare.

Concluzie

Thailanda demonstrează încă o dată că investește masiv în digitalizarea turismului.

Noua aplicație THIM este doar începutul unei transformări care urmărește să facă intrarea în țară mai rapidă, mai sigură și mai simplă pentru milioane de turiști din întreaga lume.

Dacă planifici o vacanță în Thailanda în următoarele luni, merită să urmărești evoluția acestei aplicații, deoarece ea va deveni o parte importantă a experienței de călătorie.

Citește și: Croazieră din Australia în Chile: 77 de zile între Kimberley și Rapa Nui

Citește și: Travelistul lansează Creator Studio AI: 40 de instrumente YouTube gratuite pentru creatorii verificați in TOP 50

The post Thailanda schimbă regulile pentru turiști. Noua aplicație care îți poate scurta timpul petrecut în aeroport appeared first on Travelistul.

Ce s-a schimbat?

Începând cu 20 iunie 2026, taxa pentru pasagerii care pleacă pe curse internaționale a crescut de la:

• 730 baht → 1.120 baht
• Creștere: 390 baht, adică aproximativ 53%.

Aeroporturile afectate

Noua taxă se aplică pentru plecările internaționale de pe:

• Bangkok Suvarnabhumi (BKK)
• Bangkok Don Mueang (DMK)
• Phuket (HKT)
• Chiang Mai (CNX)
• Chiang Rai (CEI)
• Hat Yai (HDY)

Trebuie să plătești ceva la aeroport?

Nu.

Taxa este inclusă automat în prețul biletului de avion, astfel că nu vei avea de achitat nimic separat la check-in sau înainte de îmbarcare.

Zborurile interne

Pentru zborurile interne din Thailanda nu se schimbă nimic. Taxa rămâne la 130 baht per pasager.

De ce a fost mărită taxa?

Compania Airports of Thailand (AOT) spune că fondurile suplimentare vor fi folosite pentru:

• extinderea și modernizarea aeroporturilor;
• îmbunătățirea serviciilor pentru pasageri;
• pregătirea pentru un număr tot mai mare de turiști internaționali.

Concluzie

Pentru majoritatea turiștilor, diferența nu va fi observată imediat, deoarece este deja inclusă în costul biletului. Totuși, această majorare contribuie la creșterea prețului total al călătoriilor spre și dinspre Thailanda, în special pentru familii sau grupuri.

Stiai ca acum iti poti planifica vacanta singur, ba chiar iti poti cumpara cele mai ieftine bilete de avion pe noul portal Travelistul Flights ? Verifica si tu: www.travelistul.com/flights

Citește și: Dali, orașul vechi care atrage 22 de milioane de vizite în 7 luni

Citește și: Ghid de călătorie Laos: vize, trenuri, bani cash și locurile esențiale

The post Lovitură pentru turiști! Thailanda a mărit cu 53% taxa de plecare de pe aeroporturile internaționale appeared first on Travelistul.